ロードペーサーAP

当時としては1.5トン以上ある超重量車を135ps（グロス）の13Bロータリーエンジンで引っ張るには無理があったようです

ルーチェ LA22S

hardtop/custom/sedanの3種ラインナップされている

customとsedanは一見同じに見えるが、sedanは室内長が長く快適空間を演出している

RE搭載のハードトップGS-�Uは走り屋に人気がありました

コスモスポーツ 前期型（L10A）

前期型コスモのカタログは”ロータリーエンジン＆コスモスポーツ”となっていて、前半はロータリーエンジンの解説になっています

コスモスポーツ 後期型（L10B）

ネットオークションでこのカタログが良く出回っていますが、殆どの品が復刻版と思われます
復刻版はオリジナルとそっくりですが、誤植があるので一目瞭然です！！

コスモAP（CD系）

コスモスポーツ生産中止から数年を経て登場

最上級グレードのLimitedは13B型ロータリーエンジン搭載
51年排出ガス規制をクリアして最高出力135psは他を圧倒しています！！

サバンナGT

初代サバンナのマイナーチェンジ後、GT専用カタログです

排ガス規制の始まった頃で、他社のスポーツエンジンに比べREはパワーのアドバンテージがありました

サバンナGT 特別仕様車 V100

ツーリングカーレース100勝記念
全国300台、限定発売です

今では当時とレース体系が全く異なるので、ツーリングカーレース100勝は至難の業です
もちろんプロダクションカーやワンメイクレースは除きます

サバンナRX-7TURBO LIMITED VERSION

1984年に限定200台発売されたLIMITED VERSIONです

リヤスポイラー、LSDなどが純正装着されている

サバンナRX-7 Infini（アンフィニ） FC3S

限定販売で数回発売されています

画像は1986年のアンフィニ

2シーターでエアロパーツもノーマルと異なり、BBSアルミ、MOMOステアリング/シフトノブ・・・その他、走りの機能が充実しています

ファミリアS

高性能のファミリアSをチューンアップした、スポーティなファミリーカー！

800cc 52PS

グランドファミリアCOUPE

細部は違いますがサバンナのBODYにレシプロエンジンを搭載したファミリアです

今では懐かしいオプションパーツの設定があります

クーペの他にセダンもあります

ファミリアGT-R/GT-Ae

GT-AeはFIAホモロゲーション取得モデルで限定生産300台です

R360クーペ KRBB

ギヤミッション車 KRBC型のカタログです

空冷4サイクルV型2気筒356ccエンジンは16ps/5,300rpmの性能です

2人乗りに見えますが、リヤシートも付いていま〜す

R360クーペ KRBC

これはトルクドライブ車（AT）KRBC型のカタログです
かわいらしいボディは当時の軽規格のため、全長2,980mmしかありません
カタログ燃費はリッター25Kmとなっています
ギアドライブ車はリッター32Kmなので、ロスは大きいようです

キャロル360　1967-3

360軽自動車唯一の水冷4サイクル4気筒エンジンを搭載しています

販売台数の多いヒット作です

B360

360軽商用車でトラックとバンがあります

水冷4サイクル4気筒エンジンを搭載しています

NEWシャンテ

販売台数も少なく、他の360軽より認知度も低いようです

水冷2サイクル2気筒
359cc・33ps/6,500rpm

T2000　2トン積三輪トラック

強馬力　最高の三輪トラック　T2000

T1100　三輪トラック

1トン積、1.25トン積、1.5トン積
3人乗り
4気筒直列水冷エンジンは46馬力

K360

ケサブローの愛称で親しまれた軽三輪トラックです

初期型にはフロントバンパーがありません

D1500　2トン積トラック

四輪トラックですが、三輪トラックの名残を感じるボディスタイルです

他にD1100、D2000があります。

D1100　1トン積トラック

D1500の弟分なので、同じスタイルです

こちらは1トン積

ポーターキャブ

550新規格車

ダンプや保冷バンなど特装車もあります

パークウェイ

25･26人乗りマイクロバス

オーダーで特装車の注文も可能