旧車カタログ博物館　ホンダ

旧車カタログ博物館　ホンダ


		NSX 国産車スポーツカーとしては他車と一線を画す、国産車初の”スーパーカー”です優れた国産スポーツカーは沢山ありますが、スーパーカーと呼べるのはNSXだけでしょう・・・
ホンダ S500
		ホンダS600クーペクーペ専用カタログです旧車を保存するにはオープンよりクーペの方が安心ですねもっとも現在、雨ざらしとしている人は皆無でしょうが・・
		レジェンド（初代） KA1/KA2 ホンダ初の高級車この車格のFF車はレジェンドだけでした
		アコード（初代） SJ 1976年にアコードが登場した際のホンダ乗用車ラインナップはアコード・シビックの2車種だけでした今の豊富な乗用車ラインナップは、誰も想像出来ませんでした
		コンチェルト 4ドアSEDANと5ドアSEDANのラインナップ高級な小型車的なコンセプトで良いと思うのですが、バブル突入でシーマ現象と言った流行語が生まれた時代です時代にマッチせず販売台数も伸びませんでした
		HONDA 1300 表紙の100psは”77”のスペックで”99”は4連キャブで115ps/7,500rpmの性能を誇りますエンジンは空冷4気筒・1298cc Sedanの他にCoupeモデルも追加発売されています後に時代の流れで水冷エンジンに変更され、車名はHONDA145に変わりました
		シビック（初代） SB1 New! Basic Car 元祖FF2BOXと言える名車です
ホンダシビックCVCC RSL,GTL 1977-9
ホンダシビックバン 1500 5ドア
ホンダシビック TYPE R ワンメイクレースベース車 FD2型
		バラードスポーツCR-X（初代）ボディの一部に復元力のある新素材H.P.ALLOYが使用されましたデビュー時は1.3・1.5iのラインナップ 1.5iのM/T車で車重800Kgと超軽量！現在は安全性やBODY剛性確保のため、こんな超軽量車は考えられません
		シティ（初代）車載可能なミニバイクのモトコンポと同時発売されましたシティは後にターボやカブリオレなどのバリエーションが追加されましたが、モトコンポは走行安定性が低く、すぐに絶版となりました
ホンダ N360 新製品
ホンダ N360G 1968年
		N360 N360はバリエーションも豊富です Tシリーズはツインキャブ装着で36ps/9,000rpmを発揮します高回転・高出力はホンダの得意技！？です
ホンダ N360 sunroof サンルーフ仕様
ホンダ LN III 360
		HONDA Z 独特なリアウインドゥは水中メガネと呼ばれましたスポーティなダイナミックシリーズや優雅なゴールデンシリーズ、洗練されたハードトップもありました
		HONDA Z こちらは初代Zから約30年の時を経て発売された、平成のZです何となくではありますが、初代Zの面影を感じます画像は特別仕様車”Super Emotion”のカタログです
		HONDA ライフ（初代）ホンダ車も水冷エンジン搭載で、少し大人しくなりましたが、信頼性は高まっていきますこれはオートマチック車のカタログです
ホンダライフバン VA型
ホンダライフピックアップ PA型 1973-9
ホンダライフステップバン VA型 1974-9
		トゥデイ（初代） JW1 初代Life生産中止後、途絶えていたHONDAの軽自動車復活第1号車です 550規格の時代です
ホンダトゥデイ PRO
ホンダトゥデイポシェット特別仕様車 JA2
ホンダトゥデイハミング
		ビート NSXに続くミッドシップエンジン搭載は、軽自動車でした 660ccの本格的スポーツカーです
		ビートバージョン F 1992年2月全国限定800台専用ボディカラー（アズテックグリーン・パール）、アルミホイールを装備
		ビートバージョン C 1992年5月全国限定500台専用ボディカラー（キャプティバブルー・パール）、ホワイト・アルミホイールを装備
		ビートバージョン Z 1993年9月ボディカラーはエバーグレイドグリーン・メタリック
ホンダビートバージョン Z ‘94-12
ホンダライトバン L700 1965-10
ホンダライトバン L800
ホンダ P700 1966-2
		T360 360軽トラックですがDOHCエンジン搭載ですエンジンはシャーシー中央部に配置されたアンダーフロアエンジン（ミッドシップに近い）で走行安定性バツグンですこのエンジン配置は、後のアクティまで継承されています
		T360・T500用クローラ取り付けは簡単、後輪をはずしてセットするだけ！！現金正価 T360用-\119,000 T500用-\122,000 前輪ソリ-\4,000
ホンダ信頼のトラック TN-7 1975-10
		アクティクローラ不整地走行車一般路の走行も出来ますが、高速走行するとクローラを傷めやすいので要注意クローラを装着しないで走行すると「整備不良車」となり、法律違反になります
		Vamos HONDA（バモスホンダ） HONDA NEWS バモスホンダはバモス2（2人乗り）/バモス4（4人乗り）/バモスフルホロ（4人乗り）の3タイプ発売されていました現代のバモスとは全く性質が異なりますホンダは車名の使い回しが得意ですね・・トゥデイやストリームなどは自動車、バイク両方で使われていますから・・・
		Vamos HONDA（バモスホンダ）新発売 1970年10月発行の1枚物カタログ
		Vamos HONDA（バモスホンダ） 1970年10月発行　8ページ
		Vamos HONDA（バモスホンダ） 1972年8月発行　8ページ
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